[酷咔车讯 新车]作为英菲尼迪Q系列的首款全新车型，Q50集驾驶、人机互动、豪华、安全方面的最前沿创新于一身，拥有全球首创、源自NASA航天科技的“线控主动转向”(Direct Adaptive Steering, 简称DAS)、同级唯一的智能双触屏人机交互系统Infiniti InTouchTM、跃级标准的车身尺寸和豪华配置、三款高效动力总成和前置后驱平台、全面升级的“安全屏障”系统，这一系列创新，再加上最年轻的F1四冠王、英菲尼迪车辆性能总监维特尔的亲历调校和纽博格林北环赛道的严苛测试，使Q50拥有开创汽车驾控新时代的强大实力。

　　5月17日我们有幸亲临天津中汽英菲尼迪Q50上市发布会现场，在切身感受了这款全新车型为我们带来的强大震撼!

【精彩的节目表演】

【众多媒体及嘉宾莅临，感受英菲尼迪Q50非凡魅力】

　　Q50整体风格运动气息浓厚，大面积进气格栅、短车尾、大口径双排气管等设计是其运动化风格的。内饰则比现款更加豪华，配色方面没有惊艳但视觉效果很舒适，座椅、中控台等位置的用料比较讲究，做工也非常细致。配置方面，全LED自动大灯、日行灯、LED雾灯、后视镜记忆、感应雨刷等多项配置都是全系标配。

　　• 世界首创的“线控主动转向”(Direct Adaptive Steering)——开创驾驶体验新时代

　　最具颠覆性的技术便是其全球首创的“线控主动转向”(Direct Adaptive Steering)。该技术理念来源于美国国家航空和宇宙航行局(NASA)的航天科技，它已经在民用飞机和喷气式战斗机上应用多年，是汽车进入自动驾驶时代的重要技术之一。和传统的助力转向相比，其最大特点是不再依靠转向盘和车轮之间的机械连接，传动系统完全由电子信号控制，颠覆了100多年的汽车机械转向历史。作为全球率先采用该技术的量产车型，它为驾驶者准备了一个完全开放的个人设定模式(共有9种转向偏好设定)，司机可根据个人喜好来获得车辆的驾驶感受。得益于此，英菲尼迪Q50转向更精确、更直接、更快速，并可消除路面起伏带来的震动，显著缓解驾驶员的身体疲劳。

　　同时，英菲尼迪Q50还搭载了全面升级的“安全屏障”系统，这是英菲尼迪首次在Q50这个级别的车型中应用此技术。其中，作为安全屏障的重要组成部分，“超视距前端碰撞预警系统”(PFCW)便是新加入的另一项全球首创技术。它最大的特点在于将前方探测的范围扩大到了前车之前的车。通过同时感应前方两辆汽车的相对速度和距离，系统能够提醒驾驶员位于其视线之外的风险。相比先前只紧盯前车情况做出判断的系统来讲，英菲尼迪Q50所装配的“超视距前端碰撞预警系统”将主动安全的技术提升到了更高的水准。

　　此外，英菲尼迪Q50还搭载了Bose为其量身定制的多项创新音频技术，如全球首创的Bose 高级声场定位技术(AST)，它能令前排驾乘者感受到仿佛置身演奏会剧场前排的声音效果;业界领先的主动降噪技术——Bose主动声音管理技术，它能降低车舱内恼人的动力总成各次谐波的噪音，营造更为愉悦的驾乘体验。

【揭开Q50神秘面纱】

【绝美亮相 惊艳四座】